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Hier liegt eine besondere Verantwortung.
Militärische Fahrzeuge sind auf sehr vieles optimiert, aber zum Beispiel nicht auf die optimale freie Sicht nach allen Seiten.
Wir haben so einen schönen Begriff dafür geprägt, das nennt sich der Sahel-Faktor.
Das fängt an beim Wetter, das geht weiter, dass Sie Ausfälle beim Fliegen haben einfach aufgrund technischer Störungen, was aber im Grunde die Minderheit war. Und dann war es natürlich auch die politische Lage in den Ländern. Und das war ja nicht nur Mali, sondern es waren auch die Nachbarländer, die nicht unbedingt stabil waren. Wo wir plötzliche Wege, die wir gewählt hatten, geplant hatten, verändern mussten. Es gab Anschläge auf zivile Konvois, die plötzlich eine, na ja, modifizierte Planung erforderlich machten. Es gab aber auch so Sachen, dass an den Flughäfen für die Transportflugzeuge nicht genug Flugkraftstoff da war.